Wóz strażacki DG70 Aerial Ladder Platform to najbardziej zaawansowany wóz strażacki światowej klasy.Pojazd strażacki z platformą z drabiną powietrzną jest zmodyfikowaną wersją podwozia VOLVO FM540 84R.Wyposażony w 70-metrową drabinę teleskopową i obrotową platformę, amerykański monitor przeciwpożarowy importowany.Platforma ratownicza jest montowana na końcu wysięgnika w celach ratowniczo-gaśniczych.
1. Podwozie do samochodu strażackiego z drabiną powietrzną
| Podwozie | podwozie | VOLVO FM540 84R (wyprodukowano w Europie) |
| Napędowy | 8×4 | |
| Rozstaw osi | 1995+4205+1370mm | |
| silnik | Norma emisji spalin Euro V | |
| moc | 540 KM/397 kW/1450-1900 obr./min | |
| Pojemność silnika | 11.946 l | |
| Zbiornik paliwa | Zbiornik 315 litrów | |
| Zbiornik mocznika | Zbiornik na mocznik AdBlue 48L | |
| opona |
Koło przednie: 385/65 R22.5 (4 sztuki) koło tylne: 315/80 R22.5 (9 sztuk) Koło zapasowe jest takie samo jak koło napędowe |
|
| Skrzynka akumulatora | Generator 110A, akumulator 2X12V/170AH | |
| taksówka | Kabina typu M, siedzenia 1+1 | |
|
Kabina bezpieczeństwa VOLVO odchylana hydraulicznie, wygodny (amortyzowany) fotel kierowcy, ognistoczerwony lakier, radio, odtwarzacz CD, klimatyzacja ciepła i zimna, centralny zamek, elektryczne drzwi i szyby, elektryczne lusterko wsteczne, lusterko przednie, wizjer zewnętrzny kierowcy , pas bezpieczeństwa. Zintegrowane wspomaganie kierownicy, tempomat, system monitorowania pracy pojazdu w czasie rzeczywistym, podgrzewacz rozruchu silnika, urządzenie ostrzegające o cofaniu, separator oleju i wody w układzie paliwowym, osuszacz powietrza hamulcowego itp. |
||
2. Droga wodna i przyłącze wodne
| Kontrola drogi wodnej |
Tryb sterowania drogą wodną: sterowanie pneumatyczne Pozycja to lewa strona pojazdu |
||
|
Ogień instalacja wodociągowa |
Część dolna: rura ze stali nierdzewnej + rura aluminiowa | ||
|
Górna część: teleskopowa fajka wodna: bezszwowa rura ze stopu aluminium Składana fajka wodna: bezszwowa rura ze stopu aluminium Miękka rura łącząca: gumowa miękka rurka |
|||
|
Woda sprzęganie |
sprzęganie | spec | Zawór |
| Zewnętrzne zaopatrzenie w wodę | 2XDN80 | Złącze węża z pokrywą | |
| Górny wlot monitora | 1XDN125 | Pneumatyczny zawór motylkowy | |
| Doprowadzenie wody z końca pojazdu | 2XDN80 | Ręczny zawór kulowy z pokrywą | |
| Typ sprzęgła: opcja szybkiego łączenia lub wolnego łączenia | |||
3. Główna struktura
Pojazd składa się z 2 zestawów stacji kontrolnych, jednej na wieżyczce i jednej wewnątrz klatki ratunkowej.Stacje kontrolne przyjmują jako moduł napędowy najbardziej zaawansowaną elektropneumatyczną wartość sterowania dozowaniem. Panele sterowania są wyposażone w komputerowy monitor LCD, który może wyświetlać kąty wysięgnika, wysuniętą długość wysięgników, wyposażone również w wyłącznik zbliżeniowy i podświetlany sygnał wyświetl alarm, aby osiągnąć ostateczną pozycję ruchu automatycznego zwalniania i zatrzymania, aby zapewnić bezpieczeństwo pracy.
4. Wysuwana konstrukcja wysięgnika i drabiny
Konstrukcja jest spawana za pomocą bezszwowych profili ciągnionych na zimno ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości.Wysięgnik składa się z czterech (6) sekcji i jednego (2) wysięgnika, które są napędzane łańcuchem i siłownikami hydraulicznymi.Drabinka boczna jest aluminiowa i teleskopowa zsynchronizowana z ruchem wysięgników, każda sekcja drabiny może obciążyć 2 osoby schodzące jednocześnie.
5. Platforma Ratunkowa
Platforma ratownicza jest instalowana na końcu wysięgnika muchowego do celów ratowniczo-gaśniczych, wykonana z bezszwowej konstrukcji spawanej, komputerowy system sterowania i wyświetlania umieszczony w platformie, automatyczne poziomowanie powtarzalna dokładność mniejsza niż 0,1°.Strażak może sterować wszystkimi ruchami wysięgników, w tym wysuwaniem/wsuwaniem, zmianą amplitudy i obracaniem.Maksymalna ładowność wynosi 500 kg z przednim elektrycznym zdalnie sterowanym monitorem wodnym, systemem oświetlenia, przewodowym systemem komunikacji wewnętrznej.Platforma ratunkowa poziomuje się samoczynnie wraz z ruchem wysięgnika, dno platformy może zawsze utrzymywać się równolegle do powierzchni gruntu, platforma zostanie automatycznie zablokowana po zatrzymaniu ruchu wysięgnika.Monitor może odprowadzać wodę/pianę strumieniem prostym lub rozproszonym pod różnymi kątami i stanowiskami do gaszenia pożarów budynków wysokich.
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się Twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: Preferowane są T / T i L / C.
4. P: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
6. P: Jaki jest twój główny produkt?
A:Naszymi głównymi produktami są: cysterny na wodę i pianę, wozy strażackie CAFS, chemiczne wozy strażackie, pojazdy ratownicze, ciężarówki oświetleniowe, drabiny lotnicze i platformy, lotniskowe wozy strażackie, wozy strażackie z wieżą ciśnień i inne ogólne wozy strażackie.Produkty zostały sprzedane do ponad 20 krajów.
Wszelkie inne pytania, prosimy o kontakt z nami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
