GVW 20T 4 × 2 Napęd 6000L Wóz strażacki z pianki wodnej 2000L Pojazd gaśniczy z pianką
-
Podkreślić
GVW 20T Foam Fire Truck
,6000L Water Foam Fire Truck
,2000L Cysterny przeciwpożarowe
-
Typ napęduNapęd 4×2
-
Ogólny8475×2500×3400 mm
-
Masa całkowita pojazdu1800 kg
-
Masa pojazdu11600 kg
-
Maks. Moc290 KM
-
Pojemność wodna6000L
-
Pojemność pianki2000L
-
Monitor dachowySterowanie ręczne
-
Słowa kluczoweWóz strażacki z pianki 8000L
-
Miejsce pochodzeniaSzanghai Chiny
-
Nazwa handlowaMAN or SINOTRUK HOWO ( customized)
-
OrzecznictwoISO9001,CCCF, TUV, SGS, SCONCAP, PC
-
Numer modeluPM80/HT
-
Minimalne zamówienie1 JEDNOSTKA
-
CenaFactory price, Negotiable
-
Szczegóły pakowaniaeksportowanie standardowego pakietu lub niestandardowego opakowania;
-
Czas dostawy3 miesiące po podpisaniu umowy
-
Zasady płatnościT/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
-
Możliwość Supply300 jednostek/rok
GVW 20T 4 × 2 Napęd 6000L Wóz strażacki z pianki wodnej 2000L Pojazd gaśniczy z pianką
Całkowity ciężar pojazdu 20 ton Napęd 4 × 2 6000 l wody i 2000 l cysterna przeciwpożarowa piankowa
Wóz strażacki z pianki jest remontowany z podwozia produkowanego przez SinoTRK Jinan Truck Co., LTD w Chinach.Cały układ jest rozsądny.Komora na sprzęt, zbiornik cieczy i pompownia mają podzieloną strukturę o nowatorskim i skoordynowanym wyglądzie.Pompa przeciwpożarowa marki chińskiej jest zainstalowana z tyłu pojazdu, a monitor przeciwpożarowy na dachu.Thekompaktowykonstrukcja ułatwia obsługę i konserwację.
Pojazd przewozi gaśnicę o pojemności 8000 litrów i jest bardzo szybki.Stosowany jest głównie w przedsiębiorstwach petrochemicznych, terminalach naftowych, polach naftowych, lotniskach i pełnoetatowych strażach pożarnych w dużych i średnich miastach i przedsiębiorstwach.
| Pojazd | Całkowity wymiar (dł.×szer.×wys.) | 8475×2500×3400 mm |
| DMC | 1800 kg | |
| Masa własna | 11600 kg | |
| Ocenione.moc | 213 kW/290 KM | |
| Kabina | Oryginalna podwójna kabina | |
| 2+4 miejsca | ||
| Podwozie | Producent | Sinotruk HOWO |
| Model | ZZ5207N4617E1 | |
| Typ napędu | 4x2 | |
| Rozstaw osi | 4600 mm | |
| Maks.prędkość | 100 km/h | |
| Min.średnica toczenia | ≤20 m | |
| Kąt podejścia | 16 stopni | |
| Kąt zejścia | 14 stopni | |
| Typ silnika | Spalanie ciśnieniowe, sześciocylindrowy rzędowy, chłodzony wodą, międzystopniowy, silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim | |
| Model | WD615.87 | |
| Maks.moment obrotowy | 1160N.M | |
| Norma emisji | Euro II | |
| Sprzęgło | membrana typu pull | |
| Skrzynia biegów | Ręczny, 10 biegów do przodu |
| Pompa pożarowa | Model | Normalna pompa ciśnieniowa CB10/60 |
| Ciśnienie/przepływ | 1,0 MPa/3600 litrów/min | |
| Maks.stopień próżni | ≥85 kPa | |
| Czas gruntowania | ≤50s | |
| Głębokość ssania | 7m | |
| Dozownik piany | PH48, ręczny | |
| Proporcje mieszania: | 3%, 6% | |
| Monitor przeciwpożarowy | Model | PL48 ręczny monitor przeciwpożarowy wody/piany |
| Pozycja | Na górze pojazdu | |
| Pływ | 1.0Mpa/przepływ: 2880L/M | |
| Zasięg | Zakres piany: ≥55m, zasięg wody: ≥60m (1,0Mpa) | |
| Kąt obrotu | Poziom ≥360° | |
| Maks.kąt elewacji ≥+45° | ||
| Maks.kąt depresji ≥-7° | ||
| Zbiornikowiec | Pojemność | Woda: 6000 litrów, pianka: 2000 litrów |
| Materiał | Wysokiej jakości stal nierdzewna 304 | |
| Struktura | Całkowita konstrukcja dźwigara bocznego | |
| Wymagania techniczne | Zgodne z regułą GA39.4-92 | |
| Wyposażenie pokoju | Materiał | Profile ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości |
| Struktura | Struktura spawalnicza | |
| Drzwi przedziału sprzętowego | lekki stop aluminium, z drzwiami żaluzjowymi, lekki i niezawodny. | |
| Struktura wewnętrzna | wewnętrzna rama do wprowadzenia technologii aluminiowych okrążeń, może zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni i zmienność w sprzęcie, użytkownicy mogą poprosić o przydzielenie różnych wsporników przesuwnych, wózka, ramy obrotowej i plastikowego pudełka do przechowywania o wysokiej wytrzymałości i tak dalej, struktury z przestrzeni wykorzystanie, estetyczny wygląd, łatwość obsługi sprzętu osiągnęły międzynarodowy poziom zaawansowany. |
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
O: Preferowane są T/T i L/C.
4.Q: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: Jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
6. P: Jaki jest czas dostawy?
A: 1) Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy model standardowy.
2) Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
3) Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
Jeśli masz inne pytania, nie wahaj się z nami skontaktować.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.