| Silnik | 6-cylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny rzędowy z elektronicznie sterowanym wtryskiem Common Rail | |
| Model | MAN D0836LFLAL | |
| Maks.moc | 213 kW/2300 obr/min | |
| Maks.moment obrotowy | 1150NM/1200~1750rpm | |
| Skrzynia biegów | ZF/9S-1310 OD | |
|
WOM Drugi WOM |
ZF 109/10b ZF NL/4C |
|
| Pojazd | Ogólny | 9700X2480X3650mm |
| Masa pełnego obciążenia | 18000kg | |
| Waga brutto | 16800kg | |
| Siedzenie | 6 | |
| Maks.moc | 213/290kw/KM |
| Pompa | Przepływ znamionowy | 60L/s @ 1.03Mpa |
| Czas pracy wysięgnika | ≤120s | |
| Czas działania wysięgnika | ≤30s | |
| Ciśnienie w układzie hydraulicznym | 21MPa | |
| Maks.prędkość powietrza | 12,5m/s | |
| Rozpiętość wysięgnika | 4200/4900~5130mm |
Pompa pożarowa
| Producent | USA HALE |
| Model | MBP |
| Pływ | 3600L/min |
| Nacisk | 1,03 MPa |
| Typ gruntowania | Elektryczna pompa próżniowa |
Pompa oleju hydraulicznego
| Model | Francja |
| Przemieszczenie geometryczne | 80c/r |
| Maks.prędkość obrotu | 2600 obr./min |
| Nacisk | 31MPa |
Dokumenty pokładowe
![]()