Wyślij wiadomość
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
900rpm Water Tower Fire Truck Dual Boom 8X4 Drive Euro V Engine Chassis

900 obr./min Wieża ciśnień Wóz strażacki Podwójny wysięgnik Napęd 8X4 Podwozie silnika Euro V

  • High Light

    Wóz strażacki z wieżą ciśnień 900 obr./min

    ,

    wóz strażacki z wieżą ciśnień z silnikiem V

    ,

    pojazdy przeciwpożarowe 8X4

  • Wymiar
    13100×2500×3960mm
  • Zbiornik paliwa
    315L
  • Wysokość robocza
    60m
  • Rozstaw osi
    1995+4205+1370mm
  • Głębokość brodzenia
    500mm
  • Maksymalna waga załadunku
    30090kg
  • Zmodyfikowana załoga
    1+1+4
  • Typ napędu
    8x4
  • Woda
    3000L
  • Piana
    2000L
  • Nazwa produktu
    Wóz strażacki z wieżą ciśnień
  • Miejsce pochodzenia
    SZANGHAI CHINY
  • Nazwa handlowa
    CIMC
  • Orzecznictwo
    ISO9001,CCC
  • Numer modelu
    JP60/JP43
  • Minimalne zamówienie
    1 JEDNOSTKA
  • Cena
    Negotiable
  • Szczegóły pakowania
    roll roll
  • Czas dostawy
    120 DNI
  • Zasady płatności
    L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość Supply
    300 jednostek rocznie

900 obr./min Wieża ciśnień Wóz strażacki Podwójny wysięgnik Napęd 8X4 Podwozie silnika Euro V

900 obr./min Moc silnika Podwójny wysięgnik Wieża ciśnień Wóz strażacki Napęd 8X4 Podwozie silnika Euro V

 

sieć wodociągowa

Droga wodna powinna być w całości wykonana z materiału odpornego na korozję.linia wodna prowadzi przez słupek środkowy w obrotnicy do klatki roboczej, w której zamontowany jest monitor wody.Teleskopowa rura wodna powinna być umieszczona po bokach bomów odpowiednio podparta i zabezpieczona elastycznym wężem ciśnieniowym na zwrotnicach bomu.

Teleskopowa rura wodna powinna znajdować się z boku bomów.Ruchome odcinki tej rury powinny być używane zewnętrznie przez długi czas.

Linia wodna powinna być zabezpieczona przed możliwym nadciśnieniem za pomocą zaworów nadmiarowych zamontowanych w pompowni

Monitor wodny powinien być podłączony do systemu rurociągów i montowany na szczycie bomu.


900 obr./min Wieża ciśnień Wóz strażacki Podwójny wysięgnik Napęd 8X4 Podwozie silnika Euro V 0


 

Kąt działania wysięgnika

Dół Wysięgnik teleskopowy 0°——88°

Wysięgnik teleskopowy w górę i wysięgnik teleskopowy w dół 0°——164°

Zakres obrotu 360 ° nieskończony obrót
Czas wydłużenia wysięgnika ≤40s
Wysięgnik podniesiony na wysokość znamionową i obrót o 90° ≤270s
System wody przeciwpożarowej
zbiornik materiał: Stal nierdzewna woda: 5000 litrów pianka: 1000 litrów
grube: dolne 4mm, inne 3mm
przegrody poprzeczne i wzdłużne w zbiorniku
Rura wycieku wody z pokrywą: DN125
zawór odpowietrzający zbiornika piany
elektryczny płynowskaz do zbiornika wody i piany
Elastyczny montaż między zbiornikiem a ramą pomocniczą
Antypoślizgowa płyta ze stali nierdzewnej na górze zbiornika
malowanie nierdzewne na wewnętrznej powierzchni zbiornika,

Każdy zbiornik na wodę i pianę ma 1 właz o średnicy wewnętrznej 440

Szybkie blokowanie/włączanie, automatyczne zwolnienie ciśnienia przy ponad 2 kg, zielona pokrywa zbiornika na wodę, żółta pokrywa zbiornika piany

pompa

Amerykańska firma HALE, jednostopniowa pompa odśrodkowa 8FC

przepływ: 170 l/s przy 1,0 Mpa 70 l/s przy 1,5 Mpa

kołnierz wlotowy: DN200, kołnierz wylotowy: DN150

Pompa próżniowa

ESP-24V elektryczna pompa próżniowa z arkuszem transportowym 2 sztuki (24V)

Wydajność próżni ≥ 85 kPa, głębokość ssania ≥ m, czas pobierania wody mniej niż 50 s.

mikser Amerykański DARLEY FSB240-C automatycznie mieszalnik proporcji piany, proporcja miksera 0,5-10%

Ogień

monitor

USA Akron Brass elektroniczny monitor sterowania wodą/pianą lub odpowiednik

Korpus monitora wykonany przez SHENYANG JIETONG

Regulacja przepływu: 950 – 4800 l/min: ciśnienie robocze 0,55Mpa.

Odległość rozładowania: woda ≥ 60 m, pianka ≥ 55 m (zmienna w zależności od natężenia przepływu)

Kąt obrotu ±45 stopni, kąty podnoszenia: +90 stopni do – 45 stopni Odległość sterowania bezprzewodowego: ≥ 100 m

Piana

Głowica monitora

własnoręcznie wykonana piankowa głowica monitora;
Kontrola dróg wodnych Tryb sterowania: elektropneumatyczne sterowanie zaworem
pozycja panelu sterowania: lewa strona pojazdu
Ochrona monitora system kurtyny natryskowej do ochrony monitora, sterowanie elektryczne;

Ogień

instalacja wodociągowa

Część dolna: rura ze stali nierdzewnej + rura aluminiowa;
Górna: teleskopowa rura wodna: bezszwowa rura ze stopu aluminium

Woda

sprzęganie

sprzęganie Model zawór
Zewnętrzne zaopatrzenie w wodę 4XDN80 Ręczny zawór kulowy
Zewnętrzne ssanie wody 2XDN150 z pokrywą pokrywy
Wewnętrzne ssanie zbiornika 1XDN200 Pneumatyczny zawór motylkowy
Zaopatrzenie w wodę zbiornika 1XDN65 Pneumatyczny zawór kulowy
Wylot wody 4XDN80 Ręczny zawór kulowy
Wlot górnego monitora 1XDN125 Pneumatyczny zawór motylkowy
Dopływ wody z końca pojazdu 4XDN80 Ręczny zawór kulowy z pokrywą
Zaopatrzenie w wodę dla drugiego wysięgnika 2XDN80 Ręczny zawór kulowy z pokrywą
Drenaż zbiornika wody 1XDN65

Ręczny zawór kulowy z

berło

Zewnętrzne odsysanie pianki 1XDN50 Ręczny zawór kulowy z pokrywą
Wypełnienie pianką zewnętrzną 1XDN65 Ręczny zawór kulowy z pokrywą
Drenaż zbiornika pianki 1XDN65

Ręczny zawór kulowy z

berło

Typ sprzęgu: opcja szybkiego lub wolnego sprzęgania

 

Stanowisko sterowania powinno być wyposażone w wygodne siedzenie.

 

Panele sterowania powinny być wyposażone w następujące urządzenia ostrzegawcze, sygnalizacyjne i kontrolne oraz być oznaczone wyraźnymi symbolami w celu łatwego rozpoznania.

 

Wizualne wskazanie nacisku wysięgników na podłoże

Wizualne wskazanie środkowej pozycji wysięgników

Uruchamianie i zatrzymywanie silnika podwozia

Dźwignie sterowania joystickiem dla każdego ruchu

Przycisk zatrzymania awaryjnego

 

 

 

900 obr./min Wieża ciśnień Wóz strażacki Podwójny wysięgnik Napęd 8X4 Podwozie silnika Euro V 1