Wóz strażacki z wieżą ciśnień JP60 Model jest zmodyfikowany z podwozia VOLVO, napęd 8x4.Pojazd strażacki z wieżą ciśnień wyposażony w silnik o mocy 369 kW, hydraulicznie przechylaną kabinę, importowany monitor przeciwpożarowy i pompę przeciwpożarową.Jest to najbardziej zaawansowana światowej klasy ciężarówka przeciwpożarowa wykorzystująca automatyczną skomputeryzowaną technologię sterowania PLC, która jest bardzo skuteczna i bezpieczna w zastosowaniach ratowniczych i przeciwpożarowych, szczególnie w przypadku wysokich budynków w mieście, przemysłu naftowego, chemicznego, zbiorników oleju i niektórych magazynów.
Nazwa pojazdu | Wóz strażacki wieży ciśnień SXT5411JXFJP60 | ||||
podwozie | Nazwa podwozia | VOLVO FM500 84R B | |||
Napędowy | 8×4 | ||||
Rozstaw osi | 1995+4205+1370mm | ||||
silnik | D13C, norma emisji Euro V, turbo, silnik wysokoprężny w linii. | ||||
Moc silnika | 500KM/369Kw/1400-1900rpm | ||||
Pojemność silnika | 12 L | ||||
Zbiornik paliwa | 315 L | ||||
opona |
Opony przednie: 385/65 R22,5 4 sztuki Opony tylne: 315/80 R22,5 8 sztuk Opony zapasowe: 315/70 R22,5 1 szt. |
||||
Skrzynka akumulatora | Generator 110A, akumulator 2X12V/170AH | ||||
taksówka | Kabina typu M, siedzenia 1+1 | ||||
Kabina uchylna hydraulicznie typu VOLVO, komfortowy (amortyzowany) fotel kierowcy, ognioodporna farba, radio, odtwarzacz CD, klimatyzacja ciepło i zimno, centralny zamek, elektryczne drzwi i szyby, elektryczne lusterko wsteczne, lusterko przednie, jazda na zewnątrz , pas bezpieczeństwa. Zintegrowane wspomaganie kierownicy, tempomat, system monitorowania w czasie rzeczywistym pracy pojazdu, podgrzewacz rozruchowy silnika, urządzenie ostrzegawcze cofania, separator oleju i wody w układzie paliwowym, osuszacz powietrza hamulcowego itp.
|
|||||
wymiar :(L×W×H) | 13160×2500×3845mm | ||||
Waga brutto | 42600kg | ||||
Maks.działanie | ≥85km/h | ||||
wyrzutnik | Struktura | Styl H | |||
wzdłużny | 8970mm | ||||
poprzeczny | 5600mm |
Ogień monitor |
American Elkhart: Scorpion RF 8294-06/SM-1250E, woda/piana wykorzystuje elektroniczny monitor kontrolny. Regulacja przepływu 1150-4800 l/min, ciśnienie robocze 0,55 MPa. zasięg (woda) ≥70m.zasięg (pianka) ≥60m (zasięg będzie różny w zależności od przepływu wody) Kąt obrotu ± 45 stopni, kąt w górę 90 stopni, kąt zagłębienia 45 stopni. ≥100 m sterowanie bezprzewodowe. |
||
Piana Głowica monitora |
własnoręcznie wykonana piankowa głowica monitora, | ||
Kontrola dróg wodnych | Tryb sterowania: sterowanie napędem pneumatycznym | ||
pozycja panelu sterowania: lewa strona pojazdu | |||
Ochrona monitora | system kurtyny natryskowej do ochrony monitora, sterowanie elektryczne; | ||
Ogień instalacja wodociągowa |
Część dolna: rura ze stali nierdzewnej + rura aluminiowa; | ||
Górna: teleskopowa rura wodna: bezszwowa rura ze stopu aluminium Miękka rura łącząca: miękka gumowa rura |
|||
Woda sprzęganie |
sprzęganie | specyfikacja | zawór |
Zewnętrzne zaopatrzenie w wodę | 4XDN80 | Ręczny zawór kulowy | |
Zewnętrzne ssanie wody | 2XDN150 | z pokrywą pokrywy | |
Wewnętrzne ssanie zbiornika | 1XDN200 | Pneumatyczny zawór motylkowy | |
Zaopatrzenie w wodę zbiornika | 1XDN65 | Pneumatyczny zawór motylkowy | |
Wylot wody | 4XDN80 | Ręczny zawór kulowy | |
Wlot górnego monitora | 1XDN125 | Pneumatyczny zawór motylkowy | |
Dopływ wody z końca pojazdu | 4XDN80 | Ręczny zawór kulowy z pokrywą | |
Drenaż zbiornika na wodę | 1XDN50 |
Ręczny zawór kulowy z interfejs |
|
Zewnętrzne ssanie pianki | 1XDN50 | Ręczny zawór kulowy z pokrywą | |
Wypełnienie pianką zewnętrzną | 1XDN50 | Ręczny zawór kulowy z pokrywą | |
Drenaż zbiornika pianki | 1XDN50 |
Ręczny zawór kulowy z interfejs |