-
Podkreślić
Toczenie Dia22m Cysterna Na Wodę Wóz Strażacki
,6x4 Napęd Cysterna Na Wodę Wóz Strażacki
,Obracanie Dia22m Pumper Cysterna Wóz Strażacki
-
Rozmiar11865×2500×3800
-
Waga39750 kg
-
wysokość robocza25m
-
Rozstaw osi1875+3950+1380 (mm)
-
Głębokość składania500 mm
-
Maksymalny ciężar załadunku30090 kg
-
Osoba2+4
-
Napędowy6×4
-
Pojemność wodna18550L
-
piana4000L
-
słowa kluczoweWóz strażacki ze zbiornikiem na wodę
-
Marka podwoziaSINOTRUK HOWO lub MAN (opcjonalnie)
-
Miejsce pochodzeniaSZANGHAI CHINY
-
Nazwa handlowaCIMC Jindun
-
OrzecznictwoISO9001,CCC,
-
Numer modeluSG180
-
Minimalne zamówienie1 jednostka
-
Cenanegotiable
-
Szczegóły pakowaniaeksportowanie standardowego pakietu lub niestandardowego opakowania;
-
Czas dostawy120 DNI
-
Zasady płatnościL / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
-
Możliwość Supply300 jednostek rocznie
15270kg 6x4 Drive Pumper Water Tanker Wóz strażacki o średnicy skrętu 22m
Masa transportowa 15270kg Zbiornik na wodę Wóz strażacki Napęd 6x4 22m Średnica skrętu
Wóz strażacki (zwany także pojazdem strażackim, wozem strażackim, sprzętem przeciwpożarowym, wozem strażackim, wozem strażackim i ratowniczym, wozem strażackim, wozem strażackim, cysterną z pianką, cysterną z pianą gaśniczą) to pojazd przeznaczony głównie do walki z ogniem działanie w celu skutecznego ugaszenia pożaru, aby zapobiec rozprzestrzenianiu się ognia, maksymalnie zmniejszając straty spowodowane pożarem.
Jest to niezbędny pojazd przeciwpożarowy dla przedsiębiorstw petrochemicznych, terminali naftowych, magazynów ropy naftowej, lotnisk, dużych i średnich miast pełnoetatowej straży pożarnej i korporacyjnej straży pożarnej.
Podwozie
| Producent | Sinotruk HOWO |
| Model | ZZ5347V4647D5 |
| Typ napędu | 6x4 |
| Taksówka | Długość czterech drzwi z płaskim dachem |
| Rozstaw osi | 4600+1350mm |
| Maks.prędkość | 85 km/godz |
| min.średnica toczenia | <22m |
| Kąt natarcia | 16° |
| Kąt zejścia | 12° |
| Silniktyp | Spalanie ciśnieniowe, sześciocylindrowy rzędowy, chłodzony cieczą, chłodzony międzystopniowo, silnik wysokoprężny z bezpośrednim wtryskiem |
| Model | D10.38-40 |
| Maks.moc | 276kw |
| Maks.moment obrotowy | 1560N•m |
| Norma emisji | Chiny IV/Euro IV |
| Sprzęgło | Monolityczny, suchy |
| Skrzynia biegówModel | Ręczny bieg 10 do przodu |
Rurociąg
| Rurociąg wylotowy |
4×DN80 zwykły wylot ciśnieniowy 1×DN50 zawór kulowy |
| Wlot ssący |
4×DN150 zewnętrzne złącze ssawne 1×DN150 zawór |
| Monitoruj potok |
1 × rurociąg monitorujący DN125 1×DN125 zawór motylkowy |
| Odpływ wody resztkowej | Kurek wodny |
| Woda chłodząca | Instalacja chłodnicza |
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się Twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: Preferowane są T / T i L / C.
4. P: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
Wszelkie inne pytania, prosimy o kontakt z nami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.