Podwozie
| Producent | Chińsko jak |
| Model | ZZ5207M4617D5 |
| Typ napędu | 4x2 |
| Taksówka | Wydłużenie wersji czterodrzwiowej z płaskim dachem |
| Rozstaw osi | 4600 mm |
| Masa netto podwozia | 7230 kg |
| Maks.Załaduj | 20490Kg |
| Maks.prędkość | 90 km/godz |
| min.średnica toczenia | ＜18,6m |
| Silnikrodzaj | Rzędowy, sześciocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą silnik z chłodzeniem międzystopniowym |
| Model | D10.28-40 |
| Maks.moc | 206 kW/1900 obr./min |
| Norma emisji | Chiny IV/Euro IV |
| Sprzęgło | Monolityczny, suchy |
| Skrzynia biegówModel | Instrukcja 9JS119 |
| Opona | 12.00-20 |
Pompa pożarowa
| Producent | Szanghaj Xiongzhen |
| Model | CB10/60-XZ zwykłe ciśnienie |
| Pływ | 60 l/s |
| Nacisk | 1.0MPa |
| Przekierowanie wody | Tłokowa pompa zastrzykowa |
| Maks.stopień próżni | >85 kPa |
| Czas gruntowania | ≤80s |
| Głębokość ssania | 7m |
Rurociąg
| Rurociąg wylotowy |
4×DN80 zwykły wylot ciśnieniowy 1×DN50 zawór kulowy |
| Wlot ssący |
1×DN150 wlot zewnętrzny 1×DN150 zawór |
| Monitoruj potok |
Rurociąg monitorujący 1×DN100 1×DN100 zawór motylkowy |
| Odpływ wody resztkowej | Kurek wodny |
| Rurociąg wody chłodzącej | PTO wyposażona w rurociąg wody chłodzącej połączony z rurociągiem wlotowym. |
Monitor ognia
| Model | PS50 |
| Pływ | 3000 l/min |
| Nacisk | 10 barów |
| Zasięg | woda ≥65m |
| Kąt obrotu |
Poziom 360° Nachylenie —15°~ +90° |
Zbiornik wyposażenia
| Materiał | Stal wysokiej jakości Q235A łączy się ze stalą porowatą |
| Struktura | Konstrukcja spawana typu Split |
| Struktura wewnętrzna | wewnętrzna rama do wprowadzenia technologii aluminiowych zakładek, może zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni i zmienność w sprzęcie, użytkownicy mogą zażądać przydziału różnych wsporników przesuwnych, wózka, obrotowej ramy i plastikowego pudełka do przechowywania o wysokiej wytrzymałości i tak dalej, konstrukcja z przestrzeni użytkowość, estetyczny wygląd, łatwość obsługi sprzętu osiągnęły międzynarodowy poziom zaawansowany. |
Dźwigar boczny
Cechy: wykonane ze spawania wysokiej jakości profilowanych stali, dwie podłużne belki poprzez wiele belek o intensywności połączenia nośnego o wysokiej wytrzymałości połączenia śrubowego.Belka boczna jest zainstalowana, użyj konstrukcji dźwigara, aby zapewnić, że oryginalna belka samochodowa ma równomierne naprężenie, poprawia żywotność dźwigara i zmniejsza deformację spowodowaną skręceniem elementów.
Często zadawane pytania
1. P: Dlaczego powinniśmy wybrać ciebie?
O:Jesteśmy profesjonalną manufakturą zlokalizowaną w Szanghaju dla samochodów strażackich, które w pobliżu międzynarodowego lotniska Pudong są łatwo dostępne dla klientów.
b.Możemy eksportować bezpośrednio do klienta zagranicznego, nie ma potrzeby zajmowania się firmą handlową, a druga podwyżka cen nie nastąpi.
c.Posiadamy własny zespół badawczo-rozwojowy, warsztat produkcyjny, zespół zarządzający QC, międzynarodowy zespół marketingowy i zespół obsługi posprzedażnej.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
O:Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy standardowy model.
b.Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
c.Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: Preferowane są T / T i L / C.
4. P: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
Wszelkie inne pytania, prosimy o kontakt z nami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
