Diesel 1900 obr./min 10Bar 4x4 Zaawansowane awaryjne samoloty ratownicze przeciwpożarowe
-
Podkreślić
Pojazdy ratownicze samolotów 4x4
,pojazdy ratownicze 10 barów
,pojazdy ratownicze 1900 obr./min
-
Prowadzić4x4
-
Kabina1+2,1+1+3
-
Moc177 kW
-
maksymalna prędkość100km/h
-
MarkaZieglera
-
Typ skrzyni biegówpodręcznik
-
Wydajność pompy3000 LPM przy 10 barach
-
System gruntowaniaPełna automatyka
-
Nazwa produktuAwaryjne samoloty ratownicze przeciwpożarowe
-
Miejsce pochodzeniaSZANGHAI CHINY
-
Nazwa handlowaZiegler
-
OrzecznictwoISO9001/CCC
-
Numer modeluAdvancer 4x4
-
Minimalne zamówienie1 JEDNOSTKA
-
Cenanegotiable
-
Szczegóły pakowaniaroll roll
-
Czas dostawy90 dni po podpisaniu umowy
-
Zasady płatnościL / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
-
Możliwość Supply350 jednostek/rok
Diesel 1900 obr./min 10Bar 4x4 Zaawansowane awaryjne samoloty ratownicze przeciwpożarowe
Ziegler Advancer 4x4 Zaawansowany samolot ratowniczo-gaśniczy
Specyfikacja Ziegler Advancer 4x4
- Pompa przeciwpożarowa Ziegler Signature
- Lotnisko RIV
- ALPAS-GRP-Koncepcja
- Monitor dachowy Ziegler
- Dobrze znane sterowanie PLC lub CAN-BUS
- Szeroki zakres podwozia
-Standardowy projekt ICAO
-Wysoka kontrola jakości
Typ: Podwozie Scania P410 CB 4x4 HHZ
Scania serii P, krótka kabina załogowa, kabina pojedyncza CP17L 1 miejsce kierowcy + 2 siedzenia pasażera, wszystkie siedzenia z pasem bezpieczeństwa
| Oś | 4x4 |
| Maks.moc 1900 obr/min | 410 KM (301 kW) |
| Maks.moment obrotowy | 1000-1300 obr/min: 1975 Nm Układ wtryskowy |
| Poziom emisji | Euro 3 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Typ skrzyni biegów | Automatyczny |
| Sterowniczy | Praworęczny, wspomaganie kierownicy |
| Zawieszenia |
Przód: resory piórowe paraboliczne, Tył: resory piórowe, trapez |
| Hamulec | System zarządzania powietrzem z pneumatycznym sterowaniem hamulcami i ABS. |
| Bateria | 2x12V, 180AH |
| Alternator | 28 V, 100 A |
| Przyśpieszenie | mniej niż 35 sek.od 0 – 80 km/h przy masie eksploatacyjnej |
| Prędkość maksymalna | 105 km/h, MD0 |
| Dopuszczalne wagi |
waga całkowita: 21.000kg (możliwe do użytku na lotnisku), oś przednia: 10.000kg, tylne osie: 1x11.000kg |
Cały pojazd i komponenty, z wyjątkiem materiału odpornego na korozję, powinny otrzymać
wystarczająca grubość warstwy antykorozyjnej przed nałożeniem warstw pośrednich i wykończeniowych.Cz
należy zabezpieczyć cały spód pojazdu łącznie z wnętrzem.Farba wykończeniowa powinna b
następująco:
Zewnętrzna strona nadwozia - Signal Red - RAL 3000
Zderzaki przednie i tylne, błotniki - Brillant White - RAL 9010 i piasty kół
Należy przewidzieć możliwość umieszczenia insygniów lub logo.
1 biały pasek odblaskowy z boku, szerokość ok.300 mm, podobnie jak regulacja czeska
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
