Przedmiotów | Jednostka | Wartość | |
Struktura podnosząca | Znamionowa waga do podnoszenia | kg | 15815 |
Maks.Podnoszenie ciężaru oryginalnego miejsca | kg | 35000 | |
Maks.Udźwig wysięgnika z pełnym wysuwem | kg | 12500 | |
Znamionowa masa holowania | kg | 54000 | |
Maks.Zaprojektowany ciężar holowania | kg | 80000 | |
Efektywna długość wysięgnika | m | 3670 | |
Przesuw wysięgnika | m | 1850 | |
Kąt składania wysięgnika | ° | 90 | |
Pod strukturą windy | Maks.Znamionowa waga wisząca | kg | 40000 |
Wysokość od haka do ziemi | mm | 13500 | |
Maks.Przesuw wysięgnika podnoszącego | mm | 6000 | |
Kąt obrotu | ° | 360 | |
Numery wciągarek | kawałek | 2 | |
Znamionowa siła uciągu wciągarki | kg | 25000 | |
Śr.Z kabla stalowego | mm | 26 | |
Długość kabla stalowego | m | 45 | |
Min.Prędkość kabla stalowego | m/min | 4 | |
Kąt obrotu | ° | 65 | |
Pojazd |
Wymiar zewnętrzny | mm | 11342×2500×3710 |
Model podwozia | FM440 104RB | ||
Prowadzić | 10×4 | ||
Podstawa osi | mm | 1995+2805+1400+1370 | |
Cała waga pustego ładunku | kg | 38055 | |
Obciążenie przedniej osi pustego ładunku | kg | 16885 | |
Obciążenie tylnej osi pustego ładunku | kg | 21170 | |
Cała waga pełnego obciążenia | kg | 54000 | |
Obciążenie przedniej osi przy pełnym obciążeniu | kg | 9000 | |
Obciążenie tylnej osi pełnego obciążenia | kg | 10000/13000 | |
Rozstaw osi (oś przednia/tylna) | mm | 2029/1875 | |
Przednie zawieszenie | mm | 1362 | |
Tylne zawieszenie | mm | 1750 | |
Kąt podejścia | º | 16,6 | |
Kąt zejścia | º | 20 | |
Min.Średnica toczenia | m | 27,2 | |
Min.Prześwit | mm | 306 | |
Maks.Prędkość | km/h | 90 | |
Maks.Umiejętność oceny | % | 25 | |
Zużycie gazu na sto mil (olej napędowy) | L | 42,9 | |
Model silnika | - | D13 | |
Emisja silnika | L | 12,8 | |
Moc znamionowa | kw/obr/min | 440/324/1400~1800 | |
Moment obrotowy | nm/obr/min | 2200/1050~1400 | |
Typ paliwa | Diesel | ||
Standard emisji | PL III | ||
Rozmiar opony | 315/80R22,5 | ||
Osoby | 2 |
2,Wyposażenie standardowe
1. VOLVO FM440 104RB
2. Montaż konstrukcji głównego wysięgnika
3. Montaż wysięgnika imadła
4. Montaż haka do zawieszania
5. Montaż struktury kontrolnej
6. Koło łańcuchowe i montaż zawieszenia
7. Zespół wciągarki (obejmuje sprzęgło wciągarki, urządzenie udarowe)
8. Montaż korpusu stalowego
9. Montaż skrzynki narzędziowej
10. Montaż stojaków oświetleniowych
11. Urządzenie alarmowe
12. Układ hydrauliczny
13. Zabezpieczenie przed przepięciem układu hydraulicznego
3,Warunki pracy
1, wysokość: 0-4500 m
2, temperatura: -35 ℃ --+ 45 ℃;
3, wilgotność względna: 80%
4, siła wiatru: ≤8 stopni
4,Zakres roboczy
KFM5540TQZ Road Wrecker służy do bezpiecznego ratowania pojazdów znajdujących się na drodze miejskiej, podmiejskiej, autostradowej, lotniskowej i mostowej.Nadaje się do średnich i małych ładunków, samochodów i innych pojazdów specjalnych, które są dopuszczone w tego rodzaju parametrach technicznych
FAQ
1. P: Dlaczego powinniśmy cię wybrać?
O:Jesteśmy profesjonalną manufakturą zlokalizowaną w Szanghaju dla samochodów strażackich, które w pobliżu międzynarodowego lotniska Pudong są łatwo dostępne dla klientów.
b.Możemy eksportować bezpośrednio do klienta zagranicznego, nie ma potrzeby kontaktować się z firmą handlową, a drugi wzrost ceny nie nastąpi.
c.Posiadamy własny zespół badawczo-rozwojowy, warsztat produkcyjny, zespół zarządzający QC, międzynarodowy zespół marketingowy i zespół serwisowy.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
O:Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy model standardowy.
b.Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
c.Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
O: Preferowane są T/T i L/C.
4.Q: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: Jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
Jeśli masz inne pytania, nie wahaj się z nami skontaktować.