Wyślij wiadomość
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Six Cylinder Engine Inter Cooling Emergency Rescue Fire Fighting Vehicle

Sześciocylindrowy silnik Inter Cooling Emergency Rescue Fire Fighting Vehicle

  • High Light

    ciężki samochód ratowniczy

    ,

    wóz strażacki i strażacki

  • Marka podwozia
    CZŁOWIEK
  • Wymiar
    8655×2500×3500mm
  • Waga brutto
    13066 kg
  • Rozstaw osi
    4500 kg
  • masa wysyłkowa
    12616 kg
  • Emisja
    Chiny IV
  • Fotel (wraz z kierowcą)
    2+4
  • Typ napędu
    4x2
  • maksymalna prędkość
    96km/h
  • Nazwa produktu
    Pojazdy ratowniczo-gaśnicze
  • Miejsce pochodzenia
    Shanghai, Chiny
  • Nazwa handlowa
    CIMC Jindun
  • Orzecznictwo
    ISO9001,CCC
  • Numer modelu
    JDX5130TXFJY100
  • Minimalne zamówienie
    1 JEDNOSTKA
  • Cena
    Factory price, negotiable
  • Szczegóły pakowania
    Pakowanie nago
  • Czas dostawy
    90 dni po podpisaniu umowy
  • Zasady płatności
    L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość Supply
    350 jednostek/rok

Sześciocylindrowy silnik Inter Cooling Emergency Rescue Fire Fighting Vehicle

Sześciocylindrowy silnik Inter Cooling Emergency Rescue Fire Fighting Vehicle

 

Pojazd

Wymiary (dł. × szer. × wys.) 8655×2500×3500mm
Waga brutto 13066 kg
Kompletna masa transportowa pojazdu 12616 kg
Ilość sprzętu ratowniczego 100szt
Siedzenie (wraz z kierowcą) 2+4

 

Podwozie

Producent FACET
Model TGM 18.290
Typ napędu 4x2
Taksówka Kabina załogowa
Rozstaw osi 4425 mm
Maks.masa całkowita 18000 kg
Maks.prędkość 96 km/godz
min.średnica toczenia <15,6m
Silnikrodzaj Sześciocylindrowy rzędowy, chłodzenie międzystopniowe, wysokociśnieniowy układ Common Rail, sterowanie elektroniczne
Model D0836LFL30
Maks.moc 213kw
Maks.moment obrotowy 1150NM
Norma emisji Chiny IV
Skrzynia biegówModel Instrukcja obsługi ZF 9S-1310 OD

 

Dźwigar boczny

Cechy: wykonane ze spawania wysokiej jakości profilowanych stali, dwie podłużne belki poprzez wiele belek o intensywności połączenia nośnego o wysokiej wytrzymałości połączenia śrubowego.Belka boczna jest zainstalowana, użyj konstrukcji dźwigara, aby zapewnić, że oryginalna belka samochodowa ma równomierne naprężenie, poprawia żywotność dźwigara i zmniejsza deformację spowodowaną skręceniem elementów.

 

Zbiornik wyposażenia

Producent SZANGHAJ JINDUN
Materiał Wysokiej jakości stal Q235A łączy sekcje ze stopu aluminium
Struktura Spawanie, konstrukcja zakładek, skóra, podłoga, panele wewnętrzne wykorzystują aluminiową płaszczyznę odporną na rdzę, powierzchnię bieżnika pedału, dach samochodu za pomocą aluminiowych wzorów.
Drzwi przedziału wyposażenia lekki stop aluminium, z drzwiami żaluzjowymi, lekki i niezawodny.
Struktura wewnętrzna wewnętrzna rama do wprowadzenia technologii aluminiowych zakładek, może zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni i zmienność w sprzęcie, użytkownicy mogą zażądać przydziału różnych wsporników przesuwnych, wózka, obrotowej ramy i plastikowego pudełka do przechowywania o wysokiej wytrzymałości i tak dalej, konstrukcja z przestrzeni użytkowość, estetyczny wygląd, łatwość obsługi sprzętu osiągnęły międzynarodowy poziom zaawansowany.

Sześciocylindrowy silnik Inter Cooling Emergency Rescue Fire Fighting Vehicle 0

 

Często zadawane pytania

1, P: Dlaczego powinniśmy wybrać ciebie?
Odp .: Jesteśmy profesjonalną manufakturą zlokalizowaną w Szanghaju dla samochodów strażackich
produkty, które znajdują się w pobliżu międzynarodowego lotniska Pudong, są łatwo dostępne dla klientów
i odwiedzanie.
B: Możemy eksportować bezpośrednio do zagranicznego klienta, nie ma potrzeby zajmowania się firmą handlową
a druga podwyżka cen nie nastąpi
C: Posiadamy własny zespół badawczo-rozwojowy, warsztat produkcyjny, zespół zarządzający QC,
międzynarodowy zespół marketingowy i zespół obsługi posprzedażowej.
D: Zapewnimy najbardziej profesjonalną i najlepszą obsługę w każdej firmie
dyskusja i procedura operacyjna.
E: Możemy zapewnić specjalny projekt dla różnych wymagań specyfikacji zgodnie z
różnych zamówień lub dokumentów przetargowych.
F: Od 4 lat prowadzimy wspólne przedsięwzięcia z Moritą, więc technologia, projekt i
jakość jest taka sama jak w przypadku Mority.
G: Współpracujemy z różnymi czołowymi przedsiębiorstwami z sektora ochrony przeciwpożarowej, takimi jak
Darley, Rosenbauer, HALE, AKRON, Ekhart itp.
H: Nasze certyfikaty: ISO, TUV, CCCF, SONCAP, CNAS, SGS, MH / T5002-9, MEP, CQC.
2, P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: T / T 30% depozytu, saldo zostanie wypłacone przez T / T przed dostawą
B: 100% L/C przed rozpoczęciem produkcji
3, P: Jakie sposoby logistyki możemy pracować przy wysyłce?
Odp .: Możemy wysyłać wozy strażackie za pomocą różnych narzędzi transportowych
B: Pojedziemy drogą morską na wszystkie główne kontynenty, takie jak Ameryka Południowa, Bliski Wschód, Afryka,
Oceania i Europa itp.
C: Możemy również wysyłać ciężarówki drogą lądową lub kolejową do krajów sąsiadujących z Chinami, takich jak
jak Rosja, Mongolia, Kazachstan, Uzbekistan itd.
4, P: Jaki jest czas dostawy?
Odp .: Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy ją na stanie
normalny standardowy model.
B: Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
C: Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
5, P: Czy możesz dostarczyć certyfikat ISO9001 lub inne powiązane?
O: Tak.Od lat zajmujemy się eksportem wozów strażackich.Bogate doświadczenie w eksporcie do różnych
kraje takie jak rynek afrykański, Rosja i Ameryka Południowa.To pomaga nam poznać znaczenie
obsługi z różnymi certyfikatami.