Pojazd
| Wymiary (dł.×szer.×wys.) | 8880×2500×3500 (mm) |
| Waga brutto | 14900 (kg) |
| Kompletna masa transportowa pojazdu | 14450 (kg) |
| Ilość sprzętu ratunkowego | 100 sztuk |
| Fotel (wraz z kierowcą) | 2+4 |
| Maks.moc | 214kW |
Podwozie
| Producent | Daimler |
| Model | AKSOR 1829 |
| Typ napędu | 4x4 |
| Taksówka | Kabina załogi |
| Rozstaw osi | 4500mm |
| Maks.waga ładowania | 18000kg |
| Maks.prędkość | 100km/h |
| Min.średnica toczenia | <16,5 m |
| Silnikrodzaj | Sześciocylindrowy rzędowy, międzystopniowy, bezpośredni wtrysk |
| Model | OM906LA.IV/3 |
| Maks.moc | 214kW |
| Maks.moment obrotowy | 1120N.M |
| Norma emisji | Chiny IV |
| Sprzęgło | Monolityczne, suche |
| Skrzynia biegówModel | G131-9 |
| Rodzaj | podręcznik |
Generator elektryczny
| Model | EH3135 BINSON |
| Znamionowa moc wyjściowa | 13,5kVA |
| Maks.moc wyjściowa | 14,5kVA |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Napięcie | 380/220V |
| Prąd elektryczny | 16,5 A/na fazę |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Paliwo | Benzyna |
System oświetlenia windy
| Producent | Zhejiang Senken |
| Model | SG55-4600F1 |
| Wysokość podnoszenia | 5,5m² |
| Nad poziomem gruntu | ≥6,6 m |
| Ciśnienie robocze systemu sterowania | DC24V |
| Ciśnienie robocze lamp | 220V |
| Moc lamp | 4×600W |
| Kąt obrotu lampy w poziomie | 380° |
| Kąt obrotu lampy w pionie | 330° |
Wyposażenie pokładowe
| Nie. | Przedmiot | Ilość |
| 1 | Gaśnica 2 kg | 1 |
| 2 | Blok klinowy do opon | 2 |
| 3 | trójkątny znak ostrzegawczy | 1 |
| 4 | Narzędzie pokładowe podwozia | |
| 5 | Koło zapasowe | |
| 6 | Siekiera strażacka | 1 |
| 7 | Łopata | 1 |
| 8 | Młot | 1 |
| 9 | Łom | 1 |
| 10 | Płozy podnoszące | 2 |
| Uwaga: Powyższy sprzęt wyposażamy w pojeździe przez nas, ale resztę wszelkiego rodzaju sprzętu ratunkowego wyposażamy sami.Jesteśmy odpowiedzialni za pakowanie. | ||
Dźwigar boczny
Cechy: wykonane ze spawania wysokiej jakości stali profilowanych, dwie belki wzdłużne poprzez wiele połączeń nośnych o natężeniu wiązki o wysokiej wytrzymałości połączenia śrubowego.Zainstalowana jest belka boczna, użyj konstrukcji dźwigara, aby zapewnić, że oryginalna belka samochodowa o jednolitym naprężeniu, wydłuży żywotność dźwigara i zmniejszy odkształcenia spowodowane skręconymi elementami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
