Ogromne samochody pożarnicze o dużej pojemności z bezpośrednim wtryskiem silnika Diesla
-
Podkreślić
fire fighting vehicles
,international fire truck
-
Rozmiar11775 × 2500 × 3700 mm
-
Rozstaw osi1700+4300+1350mm
-
Max. Maks. speed prędkość95km/h
-
Siedzenie6
-
Maks. Moc309 kW
-
StrukturaDwurzędowa, czterodrzwiowa, wydłużona kabina
-
typ silnikaSilnik Diesla z bezpośrednim wtryskiem
-
Nazwa produktuKomercyjne wozy strażackie o dużej pojemności
-
Miejsce pochodzeniaSzanghai Chiny
-
Nazwa handlowaMercedes or Sinotruk Howo optional
-
OrzecznictwoISO9001/CCC
-
Numer modeluJDX5420GXFPM240 / H
-
Minimalne zamówienie1 JEDNOSTKA
-
Cenanegotiable
-
Szczegóły pakowaniaPakowanie nago
-
Czas dostawy90 dni po podpisaniu umowy
-
Zasady płatnościL/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
-
Możliwość Supply300 jednostek/rok
Ogromne samochody pożarnicze o dużej pojemności z bezpośrednim wtryskiem silnika Diesla
Komercyjne wozy strażackie o dużej pojemności z silnikiem Diesla z bezpośrednim wtryskiem
Rurociąg
| Rurociąg wylotowy |
2 × DN80 zwykły wylot ciśnieniowy 1 × zawór kulowy DN50 |
| Wlot ssania |
1×DN150 złącze ssące 1 × pneumatyczny zawór motylkowy DN150 |
| Monitoruj rurociąg |
1 × rurociąg monitorujący DN125 1 × zawór motylkowy DN125 |
| Wylot wody resztkowej | Kurek wodny |
| Rurociąg wody chłodzącej | Przystawka odbioru mocy wyposażona w rurociąg wody chłodzącej połączony z rurociągiem wlotowym. |
Pojazd
| Wymiary (dł.×szer.×wys.) | 11775 × 2500 × 3700 mm |
| Waga brutto | 41980 kg |
| Kompletna masa transportowa pojazdu | 18000kg |
| Fotel (wraz z kierowcą) | 6 |
| Maks.moc | 309 kW |
Podwozie
| Producent | Sinotruk HOWO |
| Model | ZZ5437V4667D5 |
| Typ napędu | 8x4 |
| Taksówka | Płaski metalowy typ do przodu |
| Rozstaw osi | 1800+4600+1350mm |
| Maks.prędkość | 95km/h |
| Min.średnica toczenia | ＜30m |
| Kąt podejścia | 16° |
| Kąt zejścia | 13° |
| Silnikrodzaj | Sześciocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z chłodnicą międzystopniową i bezpośrednim wtryskiem |
| Model | D12.42—40 |
| Maks.moc | 309 kW |
| Maks.moment obrotowy | 1820N•m |
| Norma emisji | Chiny IV |
| Sprzęgło | Pociągnij, wysusz |
| Skrzynia biegówModel | Ręczny, 10 biegów do przodu |
Taksówka
| Struktura | Dwurzędowa, czterodrzwiowa, wydłużona kabina |
| Siedzenie | 2+4 |
| Ekwipunek | Z wyjątkiem oryginalnego wyposażenia.Pod siedziskiem znajduje się schowek z pokrowcem, w siedzeniach osadzony na stałe aparat oddechowy 4x9L |
Dźwigar boczny
Cechy: wykonane ze spawania wysokiej jakości stali profilowanych, dwie belki wzdłużne poprzez wiele połączeń nośnych o natężeniu wiązki o wysokiej wytrzymałości połączenia śrubowego.Zainstalowana jest belka boczna, użyj konstrukcji dźwigara, aby zapewnić, że oryginalna belka samochodowa o jednolitym naprężeniu, wydłuży żywotność dźwigara i zmniejszy odkształcenia spowodowane skręconymi elementami.
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
O: Preferowane są T/T i L/C.
4.Q: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: Jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
Jeśli masz inne pytania, nie wahaj się z nami skontaktować.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.