206kw Ręczna skrzynia biegów Komercyjny pojazd straży pożarnej do ratownictwa i gaszenia pożarów
-
Podkreślić
fire fighting vehicles
,international fire truck
-
Wymiar8475×2500×3400 (mm)
-
DMC1800 (kg)
-
Siedzenia2 + 4
-
Maks. Moc206kW
-
Typ napędu4x2
-
maksymalna prędkość100km/h
-
Rozstaw osi4600 MM
-
Ciśnienie/przepływ pompy1,0MPa/60L/S
-
PrzenoszenieSterowanie ręczne
-
Nazwa produktuKomercyjny pojazd straży pożarnej
-
Miejsce pochodzeniaSzanghai Chiny
-
Nazwa handlowaHOWO
-
OrzecznictwoISO9001/CCC
-
Numer modeluJDX5200GXFPM80 / H
-
Minimalne zamówienie1 JEDNOSTKA
-
CenaFactory price, Negotiable
-
Szczegóły pakowaniaPakowanie nago
-
Czas dostawy90 dni po podpisaniu umowy
-
Zasady płatnościL / C, D / A, T / T, Western Union, MoneyGram, D / P
-
Możliwość Supply300 jednostek/rok
206kw Ręczna skrzynia biegów Komercyjny pojazd straży pożarnej do ratownictwa i gaszenia pożarów
206kw Ręczna skrzynia biegów Komercyjny pojazd straży pożarnej do ratownictwa i gaszenia pożarów
Pojazd
| Wymiary (dł.×szer.×wys.) | 8475×2500×3400 (mm) |
| Waga brutto | 1800 (kg) |
| Kompletna masa transportowa pojazdu | 11600 (kg) |
| Fotel (wraz z kierowcą) | 2+4 |
| Maks.moc | 206kW |
Podwozie
| Producent | Sinotruk HOWO |
| Model | ZZ5207M4617D5 |
| Typ napędu | 4x2 |
| Taksówka | Czterodrzwiowa przedłużona kabina |
| Rozstaw osi | 4600mm |
| Maks.prędkość | 100km/h |
| Min.średnica toczenia | ≤20m |
| Kąt podejścia | 16° |
| Kąt zejścia | 14° |
| Silnikrodzaj | Spalanie ciśnieniowe, sześciocylindrowy rzędowy, chłodzony wodą, międzystopniowy, silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim |
| Model | D10.28-40 |
| Maks.moment obrotowy | 1190N.M |
| Norma emisji | Chiny IV |
| Sprzęgło | membrana typu pull |
| Skrzynia biegów | Ręczny, 10 biegów do przodu |
Pompa pożarowa
| Producent | SZANGHAJ XIONGŻEN |
| Model | CB10/60-XZ |
| Ciśnienie/przepływ | 1,0MPa/60L/s |
| Typ podkładu | Tłokowa pompa gruntująca |
| Maks.stopień próżni | ≥85 kPa |
| Czas gruntowania | ≤50s |
| Dozownik pianki powietrznej | PH48, ręczny, proporcje mieszania: 3%, 6% |
Dźwigar boczny
Cechy: wykonane ze spawania wysokiej jakości stali profilowanych, dwie belki wzdłużne poprzez wiele połączeń nośnych o natężeniu wiązki o wysokiej wytrzymałości połączenia śrubowego.Zainstalowana jest belka boczna, użyj konstrukcji dźwigara, aby zapewnić, że oryginalna belka samochodowa o jednolitym naprężeniu, wydłuży żywotność dźwigara i zmniejszy odkształcenia spowodowane skręconymi elementami.
FAQ
1. P: Dlaczego powinniśmy cię wybrać?
O:Jesteśmy profesjonalną manufakturą zlokalizowaną w Szanghaju dla samochodów strażackich, które w pobliżu międzynarodowego lotniska Pudong są łatwo dostępne dla klientów.
b.Możemy eksportować bezpośrednio do klienta zagranicznego, nie ma potrzeby kontaktować się z firmą handlową, a drugi wzrost ceny nie nastąpi.
c.Posiadamy własny zespół badawczo-rozwojowy, warsztat produkcyjny, zespół zarządzający QC, międzynarodowy zespół marketingowy i zespół serwisowy.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
O:Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy model standardowy.
b.Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
c.Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
O: Preferowane są T/T i L/C.
4.Q: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: Jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
Jeśli masz inne pytania, nie wahaj się z nami skontaktować.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.