Pojazd ratowniczo-gaśniczy z napędem 4x2 i 100 zestawami narzędzi/sprzętu ratowniczego
-
Podkreślić
ciężki samochód ratowniczy
,duży samochód strażacki
-
Marka podwoziaCZŁOWIEK
-
Wymiar8960×2475×3400mm
-
Waga brutto11610 kg
-
masa wysyłkowa11160kg
-
nr wyposażenia100 sztuk
-
Fotel (wraz z kierowcą)2+4
-
Maks. Moc214kW
-
Nazwa produktuSamochód ratowniczo-gaśniczy
-
Miejsce pochodzeniaShanghai, Chiny
-
Nazwa handlowaJindun
-
OrzecznictwoISO9001,CCC
-
Numer modeluJDX5120TXFHJ100 / B
-
Minimalne zamówienie1 JEDNOSTKA
-
CenaFactory price, negotiable
-
Szczegóły pakowaniaPakowanie nago
-
Czas dostawy90 dni po podpisaniu umowy
-
Zasady płatnościL/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
-
Możliwość Supply350 jednostek/rok
Pojazd ratowniczo-gaśniczy z napędem 4x2 i 100 zestawami narzędzi/sprzętu ratowniczego
Pojazd ratowniczo-gaśniczy z napędem 4x2 i 100 zestawami narzędzi/sprzętu ratowniczego
Pojazd
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 8960×2475×3400mm |
| Waga brutto | 11610 kg |
| Kompletna masa transportowa pojazdu | 11160 kg |
| Ilość sprzętu ratowniczego | 100szt |
| Siedzenie (wraz z kierowcą) | 2+4 |
| Maks.moc | 214kw |
Podwozie
| Producent | Daimlera |
| Model | AXOR 1829 |
| Typ napędu | 4x2 |
| Taksówka | Kabina załogowa |
| Rodzaj | Odwracalny |
| Rozstaw osi | 5100 mm |
| Kąt natarcia/kąt zejścia | 15°/12° |
| min.średnica toczenia | <19m |
| Silnikrodzaj | Układ rzędowy, chłodzony wodą, turbodoładowany, chłodzony międzystopniowo silnik ZS |
| Model | OM906LA.IV/3 |
| Maks.moc | 214kw |
| Maks.moment obrotowy | 1120NM |
| Norma emisji | Chiny IV |
| Sprzęgło | Monolityczny, suchy |
| Skrzynia biegówModel | G131-9 |
| Rodzaj | podręcznik |
Generator elektryczny
| Model | EH3135 BINSON |
| Znamionowa moc wyjściowa | 13,5 kVA |
| Maks.moc wyjściowa | 14,5 kVA |
| Współczynnik mocy | 0,8 |
| Napięcie | 380/220 V |
| Prąd elektryczny | 16,5 A/na fazę |
| Częstotliwość | 50 Hz |
| Paliwo | Benzyna |
Zasady rozmieszczenia sprzętu
1, zgodnie z programowaniem walki i integracją sprzętu do projektowania walki.
2, Zgodnie z zasadą inżynierii ludzkiego ciała zaprojektuj wszelkiego rodzaju ramy sprzętu.
3, Zgodnie z logiką i częstotliwością użytkowania sprzętu.
4, 1-2 akcję można podjąć dowolnym sprzętem stojącym na ziemi lub pedale.
5, Naprawiono cały sprzęt za pomocą specjalnego zacisku odpornego na rdzę, wibracje, upadek i zarysowania.
Często zadawane pytania
1. P: Dlaczego powinniśmy wybrać ciebie?
O:Jesteśmy profesjonalną manufakturą zlokalizowaną w Szanghaju dla samochodów strażackich, które w pobliżu międzynarodowego lotniska Pudong są łatwo dostępne dla klientów.
b.Możemy eksportować bezpośrednio do klienta zagranicznego, nie ma potrzeby zajmowania się firmą handlową, a druga podwyżka cen nie nastąpi.
c.Posiadamy własny zespół badawczo-rozwojowy, warsztat produkcyjny, zespół zarządzający QC, międzynarodowy zespół marketingowy i zespół obsługi posprzedażnej.
2. P: Jaki jest czas dostawy?
O:Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy standardowy model.
b.Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
c.Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: Preferowane są T / T i L / C.
4. P: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
6. P: Jakie są twoje główne produkty?
A:Naszym głównym produktem są:cysterny na wodę i pianę,Wozy strażackie CAFS, chemiczne wozy strażackie, pojazdy ratownicze, wozy strażackie z pompami, wozy oświetleniowe, drabiny powietrzne i platformy, lotniskowe wozy strażackie, wozy strażackie z wieżą ciśnień i inne ogólne wozy strażackie.Produkty zostały sprzedane do ponad 20 krajów.
Wszelkie inne pytania, prosimy o kontakt z nami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.