Wóz strażacki z pianki jest remontowany z podwozia produkowanego przez SinoTRK Jinan Truck Co., LTD w Chinach.Cały układ jest rozsądny.Komora na sprzęt, zbiornik cieczy i pompownia mają podzieloną strukturę o nowatorskim i skoordynowanym wyglądzie.Pompa przeciwpożarowa marki chińskiej jest zainstalowana z tyłu pojazdu, a monitor przeciwpożarowy na dachu.Thekompaktowykonstrukcja ułatwia obsługę i konserwację.
Pojazd przewozi gaśnicę o pojemności 8000 litrów i jest bardzo szybki.Stosowany jest głównie w przedsiębiorstwach petrochemicznych, terminalach naftowych, polach naftowych, lotniskach i pełnoetatowych strażach pożarnych w dużych i średnich miastach i przedsiębiorstwach.
Pojazd | Całkowity wymiar (dł.×szer.×wys.) | 8475×2500×3400 mm |
DMC | 1800 kg | |
Masa własna | 11600 kg | |
Ocenione.moc | 213 kW/290 KM | |
Kabina | Oryginalna podwójna kabina | |
2+4 miejsca | ||
Podwozie | Producent | Sinotruk HOWO |
Model | ZZ5207N4617E1 | |
Typ napędu | 4x2 | |
Rozstaw osi | 4600 mm | |
Maks.prędkość | 100 km/h | |
Min.średnica toczenia | ≤20 m | |
Kąt podejścia | 16 stopni | |
Kąt zejścia | 14 stopni | |
Typ silnika | Spalanie ciśnieniowe, sześciocylindrowy rzędowy, chłodzony wodą, międzystopniowy, silnik wysokoprężny z wtryskiem bezpośrednim | |
Model | WD615.87 | |
Maks.moment obrotowy | 1160N.M | |
Norma emisji | Euro II | |
Sprzęgło | membrana typu pull | |
Skrzynia biegów | Ręczny, 10 biegów do przodu |
Pompa pożarowa | Model | Normalna pompa ciśnieniowa CB10/60 |
Ciśnienie/przepływ | 1,0 MPa/3600 litrów/min | |
Maks.stopień próżni | ≥85 kPa | |
Czas gruntowania | ≤50s | |
Głębokość ssania | 7m | |
Dozownik piany | PH48, ręczny | |
Proporcje mieszania: | 3%, 6% | |
Monitor przeciwpożarowy | Model | PL48 ręczny monitor przeciwpożarowy wody/piany |
Pozycja | Na górze pojazdu | |
Pływ | 1.0Mpa/przepływ: 2880L/M | |
Zasięg | Zakres piany: ≥55m, zasięg wody: ≥60m (1,0Mpa) | |
Kąt obrotu | Poziom ≥360° | |
Maks.kąt elewacji ≥+45° | ||
Maks.kąt depresji ≥-7° | ||
Zbiornikowiec | Pojemność | Woda: 6000 litrów, pianka: 2000 litrów |
Materiał | Wysokiej jakości stal nierdzewna 304 | |
Struktura | Całkowita konstrukcja dźwigara bocznego | |
Wymagania techniczne | Zgodne z regułą GA39.4-92 | |
Wyposażenie pokoju | Materiał | Profile ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości |
Struktura | Struktura spawalnicza | |
Drzwi przedziału sprzętowego | lekki stop aluminium, z drzwiami żaluzjowymi, lekki i niezawodny. | |
Struktura wewnętrzna | wewnętrzna rama do wprowadzenia technologii aluminiowych okrążeń, może zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni i zmienność w sprzęcie, użytkownicy mogą poprosić o przydzielenie różnych wsporników przesuwnych, wózka, ramy obrotowej i plastikowego pudełka do przechowywania o wysokiej wytrzymałości i tak dalej, struktury z przestrzeni wykorzystanie, estetyczny wygląd, łatwość obsługi sprzętu osiągnęły międzynarodowy poziom zaawansowany. |
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
O: Preferowane są T/T i L/C.
4.Q: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: Jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
6. P: Jaki jest czas dostawy?
A: 1) Dostawa w ciągu 20 dni po otrzymaniu zaliczki, jeśli mamy w magazynie gotowy model standardowy.
2) Podwozie marki ISUZU i chińskiej 3 miesiące po otrzymaniu zaliczki.
3) Podwozie marki europejskiej 9 miesięcy po otrzymaniu zaliczki.
Jeśli masz inne pytania, nie wahaj się z nami skontaktować.