Podwozie
| Producent | Daimlera |
| Model | AXOR 1829 |
| Typ napędu | 4x4 |
| Taksówka | Kabina załogowa |
| Rozstaw osi | 4500 mm |
| Maks.ciężar załadunku | 18000 kg |
| Maks.prędkość | 100 km/godz |
| min.średnica toczenia | <16,5m |
| Typ silnika | Sześciocylindrowy rzędowy, chłodzenie międzystopniowe, wtrysk bezpośredni |
| Model | OM906LA.IV/3 |
| Maks.moc | 214kw |
| Maks.moment obrotowy | 1120NM |
| Norma emisji | Chiny IV |
| Sprzęgło | Monolityczny, suchy |
| Model skrzyni biegów | G131-9 |
| Rodzaj | podręcznik |
Zbiornik wyposażenia
| Producent | SZANGHAJ JINDUN |
| Materiał | Wysokiej jakości stal Q235A łączy sekcje ze stopu aluminium |
| Struktura | Spawanie, konstrukcja zakładek, skóra, podłoga, panele wewnętrzne wykorzystują aluminiową płaszczyznę odporną na rdzę, powierzchnię bieżnika pedału, dach samochodu za pomocą aluminiowych wzorów. |
| Drzwi przedziału wyposażenia | lekki stop aluminium, z drzwiami żaluzjowymi, lekki i niezawodny. |
| Struktura wewnętrzna | wewnętrzna rama do wprowadzenia technologii aluminiowych zakładek, może zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni i zmienność w sprzęcie, użytkownicy mogą zażądać przydziału różnych wsporników przesuwnych, wózka, obrotowej ramy i plastikowego pudełka do przechowywania o wysokiej wytrzymałości i tak dalej, konstrukcja z przestrzeni użytkowość, estetyczny wygląd, łatwość obsługi sprzętu osiągnęły międzynarodowy poziom zaawansowany. |
Dźwig
| Model | HIAB 111 B-2CLX |
| Producent | Finlandia (HIAB) Firma |
| Udźwig | 9,9 tm |
| Maks.znamionowa waga podnoszenia | 5000 kg |
| Moment obrotowy | 14,1 kNm |
| Kąt obrotu | 406° (tylna strona bezpiecznego zakresu pracy 180°) |
| Promień roboczy | 8m |
| Rozpiętość wysięgnika | 4,8m |
| Waga żurawia | 1480 kg |
Zasady rozmieszczenia wyposażenia
1, zgodnie z programowaniem walki i integracją sprzętu do projektowania walki
2, Zgodnie z zasadą inżynierii ludzkiego ciała zaprojektuj wszelkiego rodzaju ramy sprzętu.
3, Zgodnie z logiką i częstotliwością użytkowania sprzętu
4, 1-2 działania może podjąć dowolny sprzęt stojący na ziemi lub pedale
5, Naprawiono cały sprzęt za pomocą specjalnego zacisku odpornego na rdzę, wibracje, upadek i zarysowania.
Często zadawane pytania:
1. P: Czy jesteś fabryką lub firmą handlową?
Odp .: Shanghai Jindun Special Vehicle Equipment Co., LTD jest jedną z największych fabryk pojazdów specjalnych w Chinach.
2. P: Gdzie znajduje się Twoja fabryka?
Odp .: Znajdujemy się w prowincji Szanghaj w Chinach.
3. P: Jaka jest twoja metoda płatności?
Odp .: Preferowane są T / T i L / C.
4. P: Czy organizujesz wysyłkę pojazdów?
Odp .: Tak, możemy zorganizować wysyłkę na podstawie warunków handlowych.
5. P: jak wygląda pakowanie?
Odp .: Wszystkie opakowania są zgodne ze standardem eksportowym.
6. P: Jaki jest twój główny produkt?
A:Naszymi głównymi produktami są: cysterny na wodę i pianę, wozy strażackie CAFS, chemiczne wozy strażackie, pojazdy ratownicze, ciężarówki oświetleniowe, drabiny lotnicze i platformy, lotniskowe wozy strażackie, wozy strażackie z wieżą ciśnień i inne ogólne wozy strażackie.Produkty zostały sprzedane do ponad 20 krajów.
Wszelkie inne pytania, prosimy o kontakt z nami.
Nasze produkty sprzedawane są na całym świecie. Możesz być spokojny o cały proces naszych produktów.
