Wyślij wiadomość
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
HOWO chassis 6x4 drive Dry Powder & Foam Fire Truck for Emergency Rescue

Podwozie HOWO Napęd 6x4 Suchy proszek i piankowy wóz strażacki do ratownictwa

  • High Light

    wóz strażacki

    ,

    nowoczesny strażacki

  • Marka podwozia
    sinotruk
  • Rozstaw osi
    4325 + 1350 mm
  • Moc silnika
    380 KM
  • Waga podwozia
    9400 kg
  • Typ napędu
    6x4
  • Max. Maks. speed prędkość
    90km/h
  • Przepływ
    1,0Mpa / 100L / s
  • Nazwa produktu
    Wóz strażacki kombinowany z suchym proszkiem i pianką
  • Miejsce pochodzenia
    Shanghai, Chiny
  • Nazwa handlowa
    HOWO
  • Orzecznictwo
    ISO9001,CCC
  • Numer modelu
    GP100H
  • Minimalne zamówienie
    1 JEDNOSTKA
  • Cena
    Factory price, Negotiable
  • Szczegóły pakowania
    eksportowanie standardowego pakietu lub niestandardowego opakowania;
  • Czas dostawy
    90 dni po podpisaniu umowy
  • Zasady płatności
    L/c, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość Supply
    300 jednostek/rok

Podwozie HOWO Napęd 6x4 Suchy proszek i piankowy wóz strażacki do ratownictwa

Podwozie HOWO Napęd 6x4 Suchy proszek i pianka Fire Truck Przepływ pompy 100 l / s przepływ monitora 64 l / s

 

 

Wóz strażacki z suchym proszkiem i pianką to nasz wielofunkcyjny kombinowany samochód strażacki, który wykorzystuje nasze nowe technologie, nowe procesy, nowe materiały, niezależne badania i rozwój, wykorzystując podwozie Sinotruk Howo ZZ5347V4347D5, pompę pożarniczą Shanghai CB10 / 100-XZ, system suchego proszku 500 kg oraz zastosowanie chińskich zaworów redukcyjnych i monitora przeciwpożarowego PL64.Nadaje się do dużych i średnich miejskich straży pożarnych, firm petrochemicznych, portów, nabrzeży i innych profesjonalnych straży pożarnych.

 

Podwozie

 

Producent China National Heavy Duty Truck Group
Marka SINOTRUK HOWO
Model ZZ5347V4347D5
Typ napędu Napęd 6x4
Taksówka kabiny dwuosobowe z czterema drzwiami
Rozstaw osi 4325 + 1350 mm
Maksymalna moc silnika 380 KM
Masa własna podwozia 9400 kg
Maksymalne dopuszczalne obciążenie 34000 kg
Maksymalna prędkość 90 km/h
Minimalna średnica toczenia <18,6 m
Siedzenia 1 + 1 + 4, oparcia tylnego rzędu z czterema stojakami SCBA.
Silnik rzędowy sześciocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony wodą, turbodoładowany silnik z intercoolerem.
Model D10.38-40
Norma emisji Chiny IV
Sprzęgło pojedyncze suche sprzęgło 420mm
Opona 12.00-20

 

 

Monitor przeciwpożarowy

Model: monitor przeciwpożarowy PL64

Natężenie przepływu: 64L/S

Ciśnienie: ≤1,0 MPa

Zasięg strzału: woda ≥70m pianka ≥60m

Kąt obrotu: poziomy 360 °

nachylenie: -15 ° ~ 80 °

Typ operacji: ręczny

 

System gaśniczy

System rur:

  • 1 przyłącze ssące pompy DN150 na końcu nadwozia pojazdu;1 tylny wlot wody z zaworem DN150, w odpowiedniej części orurowania oferowane jest specjalne gumowe złącze elastyczne.
  • Linia zasilająca do monitorowania: linia DN100 od zbiornika wody do góry, zawór motylkowy DN100 i specjalne gumowe elastyczne elementy łączące znajdują się pośrodku.
  • Rurociąg odprowadzający wodę;Z tyłu karoserii znajdują się 4 króćce normalnociśnieniowe DN80 oraz rurociąg wtryskowy od pompy do zbiornika, który montowany jest zaworem kulowym DN50, gumowa strefa pośrednia przyłącza.
  • Rurociąg odprowadzający wodę resztkową: W najniższym i łatwo dostępnym miejscu zamontowany jest kurek odprowadzający wodę resztkową, który w razie potrzeby może szybko odprowadzić resztki wody.
  • Rurociąg wody chłodzącej: Przystawka odbioru mocy wyposażona jest w wymuszony rurociąg wody chłodzącej połączony z przewodem wlotowym i wylotowym wody pompy, montowany z zaworem, może odprowadzić resztki wody w procesie próżniowym.

Parametry techniczne systemu proszkowego:

zbiornik na suchy proszek

Pojemność napełniania suchym proszkiem: 500 kg

Ciśnienie robocze: 1,2 ~ 1,4 MPa

Zbiornik suchego proszku to zbiornik ciśnieniowy, który jest głównie spawany materiałem Q345R.Wykonany jest z portu podawania proszku, portu rozładowania proszku, rury doprowadzającej azot i rury proszkowej odprowadzającej, rura doprowadzająca azot do zbiornika ma kształt pierścienia, który jest wyposażony w wiele zaworów wlotowych, dzięki czemu gaz i proszek mogą się równomiernie mieszać w stanie fluidalnym.Konstrukcja zaworu wlotowego sprawia, że ​​suchy proszek jest niedostępny dla przewodu doprowadzającego gaz azotowy.

 

Wszystkie butle są umieszczone w stojaku na butelki w celu dostarczenia gazu do zbiornika suchego proszku.Grupa butli z azotem składa się z butli z azotem, zaworu butli, manometru wysokiego ciśnienia, przyłącza do pompowania powietrza, zaworów kulowych wysokiego ciśnienia i innych elementów.

 

Wodaukład przeniesienia pompy:

  •  WOM
  •  kanapkowy WOM;
  •  Model: YTQ800F (obieg kanapkowy chłodzony wodą);
  •  wał napędowy:
  • Precyzyjny wał napędowy o wysokiej wyważeniu, wykorzystujący specjalne połączenie z podporą pośrednią.

Podwozie HOWO Napęd 6x4 Suchy proszek i piankowy wóz strażacki do ratownictwa 0