Podwozie HOWO Napęd 6x4 Suchy proszek i pianka Fire Truck Przepływ pompy 100 l / s przepływ monitora 64 l / s
Wóz strażacki z suchym proszkiem i pianką to nasz wielofunkcyjny kombinowany samochód strażacki, który wykorzystuje nasze nowe technologie, nowe procesy, nowe materiały, niezależne badania i rozwój, wykorzystując podwozie Sinotruk Howo ZZ5347V4347D5, pompę pożarniczą Shanghai CB10 / 100-XZ, system suchego proszku 500 kg oraz zastosowanie chińskich zaworów redukcyjnych i monitora przeciwpożarowego PL64.Nadaje się do dużych i średnich miejskich straży pożarnych, firm petrochemicznych, portów, nabrzeży i innych profesjonalnych straży pożarnych.
Podwozie
Producent | China National Heavy Duty Truck Group |
Marka | SINOTRUK HOWO |
Model | ZZ5347V4347D5 |
Typ napędu | Napęd 6x4 |
Taksówka | kabiny dwuosobowe z czterema drzwiami |
Rozstaw osi | 4325 + 1350 mm |
Maksymalna moc silnika | 380 KM |
Masa własna podwozia | 9400 kg |
Maksymalne dopuszczalne obciążenie | 34000 kg |
Maksymalna prędkość | 90 km/h |
Minimalna średnica toczenia | <18,6 m |
Siedzenia | 1 + 1 + 4, oparcia tylnego rzędu z czterema stojakami SCBA. |
Silnik | rzędowy sześciocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony wodą, turbodoładowany silnik z intercoolerem. |
Model | D10.38-40 |
Norma emisji | Chiny IV |
Sprzęgło | pojedyncze suche sprzęgło 420mm |
Opona | 12.00-20 |
Monitor przeciwpożarowy
Model: monitor przeciwpożarowy PL64
Natężenie przepływu: 64L/S
Ciśnienie: ≤1,0 MPa
Zasięg strzału: woda ≥70m pianka ≥60m
Kąt obrotu: poziomy 360 °
nachylenie: -15 ° ~ 80 °
Typ operacji: ręczny
System gaśniczy
System rur:
Parametry techniczne systemu proszkowego:
zbiornik na suchy proszek
Pojemność napełniania suchym proszkiem: 500 kg
Ciśnienie robocze: 1,2 ~ 1,4 MPa
Zbiornik suchego proszku to zbiornik ciśnieniowy, który jest głównie spawany materiałem Q345R.Wykonany jest z portu podawania proszku, portu rozładowania proszku, rury doprowadzającej azot i rury proszkowej odprowadzającej, rura doprowadzająca azot do zbiornika ma kształt pierścienia, który jest wyposażony w wiele zaworów wlotowych, dzięki czemu gaz i proszek mogą się równomiernie mieszać w stanie fluidalnym.Konstrukcja zaworu wlotowego sprawia, że suchy proszek jest niedostępny dla przewodu doprowadzającego gaz azotowy.
Wszystkie butle są umieszczone w stojaku na butelki w celu dostarczenia gazu do zbiornika suchego proszku.Grupa butli z azotem składa się z butli z azotem, zaworu butli, manometru wysokiego ciśnienia, przyłącza do pompowania powietrza, zaworów kulowych wysokiego ciśnienia i innych elementów.
Wodaukład przeniesienia pompy: